Come la scienza e l’ingegneria plasmano le monoposto più veloci del mondo.
La Power Unit Ibrida
Le moderne vetture di Formula 1 montano motori termici V6 turbo da 1,6 litri affiancati da complessi sistemi di recupero dell’energia elettrica (ERS). Questa combinazione permette di superare i 1000 cavalli di potenza mantenendo un’efficienza energetica straordinaria.
- MGU-K: Recupera l’energia cinetica generata durante le staccate e la converte in energia elettrica.
- MGU-H: Sfrutta il calore dei gas di scarico per alimentare il turbocompressore e ricaricare le batterie.
Aerodinamica e Effetto Suolo
L’aerodinamica ha un duplice obiettivo: ridurre la resistenza all’avanzamento in rettilineo e generare la massima carico aerodinamico (downforce) in curva. Questo “incollaggio” all’asfalto permette alle vetture di percorrere le curve a velocità impensabili per qualsiasi altra auto.
Il Format del Weekend di Gara
Un Gran Premio moderno si articola su tre giornate:
| Giorno | Attività | Descrizione |
| Venerdì | Prove Libere (FP1 e FP2) | I team mettono a punto l’assetto e testano le gomme. |
| Sabato | Prove Libere (FP3) e Qualifiche | Le qualifiche (Q1, Q2, Q3) determinano la griglia di partenza. |
| Domenica | La Gara | Scontro diretto sulla distanza di circa 300 km con pit-stop obbligatori. |